
| 型号 | 按压深度 | 按压频率 | 工作压力 | 续航时间 |
|---|---|---|---|---|
| MSCPR-1A+ | 40-60mm | 100-120次/分钟 | 0.3-0.6MPa | ≥4小时 |
| PAD CPR-01 | 38-58mm | 100-120次/分钟 | 0.4-0.8MPa | ≥6小时 |
科室应用建议: 在急诊科,建议将BANGVO心肺复苏机置于抢救车或专用抢救区,确保开机自检通过、电池电量充足,实现“开机即用”。在ICU,可将其作为危重患者转运或突发心跳骤停的床边备用设备,需定期与病床、监护仪进行位置适配演练。
操作避坑指南: ① 放置按压头时,务必以胸骨中下1/3交界处为基准,避免因位置偏移导致肋骨骨折或按压无效。② 启动后,需观察患者胸廓是否有有效起伏,并实时连接监护仪,以心电图和呼气末二氧化碳分压(EtCO₂)作为按压有效性的客观判断依据,而非仅依赖设备参数。
维护保养核心: ① 每日交接班时进行外观检查与短时开机测试。② 每周使用后,用温和消毒湿巾清洁设备表面及按压头接触面,严禁浸泡或高压冲洗。③ 每月按照手册进行深度检测,包括气路密封性、电池完全充放电循环及所有机械关节的润滑检查,并记录在案。
科室/场景应用建议: 针对院前急救车,强烈推荐配置PAD CPR-01气动气控机型。其设计紧凑、重量轻,且不依赖电源,特别适合车厢狭小空间及无电源现场。应将其固定在车厢中部易取用的专用支架上,并与除颤仪、氧气瓶处于同一工作半径内,形成高效抢救单元。
操作避坑指南: ① 快速部署关键:在搬运患者至担架或平板的同时,即可将设备底板滑入患者身下,节省宝贵时间。避免在崎岖路面或楼梯等不稳定环境下尝试安装。② 气源连接确认:使用车载氧气或便携氧气瓶作为动力源时,必须确保压力调节阀输出压力稳定在设备要求范围内(通常为0.4-0.6MPa),压力不足或过高均会导致按压效能下降或设备损坏。
维护保养核心: ① 每次出车返回后,必须检查设备是否在固定支架上锁紧,避免行车颠簸造成磕碰。② 重点保养气路接口:定期清洁氧气接口,防止灰尘堵塞,检查气管有无老化裂纹。③ 由于车辆环境震动大,需缩短机械部件的检查周期,每季度对核心运动部件进行紧固和润滑保养。
1. 本页产品图片、参数及配置仅供参考,具体以厂家最新发布的出厂实物为准。
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